姓名：冯洪庆

系属：能源与动力工程系

学位：博士

职称：教授

专业：动力工程及工程热物理

导师类别：博导、硕导

电子邮箱：fenghongqing@upc.edu.cn

通讯地址：山东省青岛市黄岛区长江西路66号

个人主页

·         ※ 个人概况

山东聊城人，承担或完成了国家自然科学基金项目2项、山东省自然科学基金3项，并参与多个企业委托项目，获中国石油和化学工业联合会科学技术奖科技进步二等奖，获kaiyun体育登录网页入口青年骨干教师、优秀教师、山东省优秀研究生指导教师等称号。国家自然科学基金委、国家重大人才工程、教育部博士点基金、教育部学位中心、中国博士后基金会、陕西省自然科学基金等通讯评审专家。

·         ※ 研究方向

1. 低碳燃料与燃烧

2. 石油石化综合能源系统节能

3. 分布式能源

4. 相变蓄热与热力学优化

·         ※ 教育经历

2001年-2004年，天津大学，内燃机燃烧学国家重点实验室，博士

1998年-2001年，天津大学，热能与制冷系，硕士

1994年-1998年，石油大学（华东），机械系，学士

·         ※ 工作经历

2019年7月-今，kaiyun体育登录网页入口（华东）新能源学院，教授，博士生导师（2020.10起），学院教授委员会委员

2014年1月-2019年6月，kaiyun体育登录网页入口（华东）储运与建筑工程学院，教授；

2013年12月-2014年12月，美国伊利诺伊大学香槟分校，访问学者；

2006年3月-2013年12月，kaiyun体育登录网页入口（华东）储运与建筑工程学院，副教授；

2005年8月-11月，德国卡尔斯鲁厄大学，活塞机械研究所，访问学者；

2004年3月-2006年3月，天津大学，材料学院，博士后

·         ※ 主讲课程

本科生：《传热学》、《内燃机结构与原理》、《能源技术概论》、《热力学与发动机》等；

研究生：《高等工程热力学》、《汽车发动机前沿技术》、《高等燃烧学》。

·         ※ 学术兼职

        中国内燃机学会燃烧节能净化分会委员（第九届）、燃料与润滑油分会委员（第七届、第九届），海上油田安全环保重点实验室学术委员会委员，Energy, Energy & Fuel, Energy Conversion and Management,《内燃机学报》、《燃烧科学与技术》、《西安交通大学学报》、《kaiyun体育登录网页入口学报》等期刊稿件评审专家等。

·         ※ 研究生指导情况

                 博士研究生：在读：刘蕾蕾，韩美莹；硕士研究生：毕业：李会杰，孟祥丰，程刚，王美英，刘月勤，张蒙，张春红，刘道建，张为文，安铭，张静，魏佳男，张洪东，王昕怡，李博文，王迪，南知鎔，李雪萌，孙良良，肖淑文，张志松，高宁，张丽玮，所兴汉，王士铎（合作指导），周于翔（合作指导），李敏（合作指导），孟嫚嫚（合作指导），田春燕（合作指导）；在读：马睿修，陈晓凡，牛振泽，王琳，刘洁，吴波，张硕，毛泰鹏（合作指导），丰君丽（合作指导），刘静秋，刘阳，黄敏荣。

·         ※ 承担或完成科研项目

1、热管蓄冷技术，企业预研项目，2024～2025；

2、海上油气田生产工艺过程能效优化模型研究，企业委托，2023～2025，主要参与人；

3、适应汽油机低碳高效发展需求的高抗爆性燃油调合及燃烧机理研究，中国内燃机学会，2023～2025；

4、清洁汽油调和成套技术开发与燃烧性能研究，企业委托，2023～2024，主要参与人；

5、 高强化汽油机条件下低碳醇调合汽油抗爆性及自燃机理的研究，国家自然科学基金，2020～2023；

6、新型醇基功能燃料及添加剂研究，山能集团，2020～2023，主要参与人；

7、船用馏分燃料油油品及性能测试分析，企业委托，2022～2023；

8、基于组分着火性质预测汽油机替代燃料辛烷值的研究，内燃机燃烧学国家重点实验室开放课题，2021～2023；

9、调合燃油组分对汽油机低不可逆性工作过程影响机理的基础研究，国家自然科学基金，2012～2015；

10、直馏燃油对低温燃烧柴油机燃烧及排放影响规律的基础研究，山东省优秀中青年奖励基金，2012～2014；

11、低碳混合醇调合汽油对增压汽油机爆震燃烧影响机理的研究，山东省自然科学基金面上项目，2016～2019；

12、基于复合材料原位脱碳的低质废弃物定向热转化过程机制-合成燃料应用性能研究，山东省自然科学联合基金，2016～2019；

13、醇类燃料影响火花点火发动机爆震燃烧的机理研究，内燃机燃烧学国家重点实验室开放课题，2017～2018；

14、炼化企业主要动设备能效测试标准及评价方法适应性研究，企业委托，2016～2018；

15、分布式能源工程评价模型的搭建及软件编制，企业委托，2017～2019；

16、海洋石油平台柴油机烟气余热回收利用装置，企业委托，2018～2019；

17、典型油气生产过程温室气体排放模型构建与核算方法研究，企业委托，2015～2016；主要参与人；等等。

·         ※ 获奖情况

·           石油生产及炼化过程的能量检测及评价方法，山东省科技厅鉴定，中国石油和化学工业联合会二等奖；山东省东营市人民政府一等奖，2012年；张静（员工）、冯洪庆（指导教师）：低碳醇掺混汽油燃料在末端混合气条件下自燃反应动力学机理的研究，山东省优秀硕士学位论文，2019年，kaiyun体育登录网页入口（华东）优秀硕士学位论文，2018年；刘道建（员工）、冯洪庆（指导教师）：低温燃烧发动机燃用宽馏程燃油的研究，2014年山东省优秀学士学位论文，2014.06。

·         ※ 荣誉称号

·            山东省优秀研究生指导教师，kaiyun体育登录网页入口（华东）十佳班主任，2021年；胜利育才奖，2020年；优秀教师，2013年；kaiyun体育登录网页入口（华东）青年骨干教师，2012年。

·         ※ 教材

·             冯洪庆，马永编，《内燃机构造与原理》，kaiyun体育登录网页入口出版社，2016年

·         ※ 发表论文

[1] 李博文,张丽玮,冯洪庆. 基于多元非线性分布式能源系统的运行预测研究[J].太阳能学报. 2023,44(06);

[2] 魏佳男,冯洪庆,刘海峰.超级爆震中火焰传播转爆轰现象的研究[J].内燃机学报, 2023,41(01);

[3] 冯洪庆,李雪萌,王昕怡,南知鎔.高强化汽油机条件下乙醇汽油辛烷值的调合效应[J].燃烧科学与技术. 2022,28(01);

[4] Feng Hongqing , Chen Xiaofan , Sun Liangliang, Ma Ruixiu , Zhang Xiuxia , Zhu Lijun , Yang Chaohe. The effect of methanol/diesel fuel blends with co-solvent on diesel engine combustion based on experiment and exergy analysis[J]. Energy, 282(1), 2023, 128792;

[5] Zhang Zhisong, Wang Hu, Feng Hongqing*, et al. Development of a reduced kinetic chemical mechanism of gasoline surrogate containing alcohols and pentenes[J]. Fuel, 2023, 338: 127181.

[6] Feng Hongqing, Suo Xinghan, Xiao Shuwen, et al. Numerical simulation on the effects of n-butanol combined with intake dilution on engine knock[J]. Energy, 2023, 271(15): 126918. (SCI一区)

[7] Feng Hongqing, Zhang Zhisong, Gao Ning, et al. Numerical study on the blending of excellent anti-knock fuel using artificial neural network[J]. Fuel, 2022, 312: 122899.

[8] Wei Jianan, Feng Hongqing, Liu Haifeng*, et al. Analysis of knocking combustion with methanol/iso-octane and ethanol/iso-octane blends in a spark-ignition engine[J]. Fuel, 2021, 284：118979.

[9] Feng Hongqing, Xiao Shuwen, et al. Thermodynamic analysis of using ethanol-methanol-gasoline (GEM) blends in a turbocharged, spark-ignition engine[J]. Journal of Energy Resources Technology ASME，2021(143)：120903.

[10] Xiao Shuwen, Feng Hongqing*, Wang Xinyi, et al. Study on the effects of ethanol-gasoline octane number on anti-knock performance in direct-injection gasoline engine[J]. Combustion Science and Technology, 2021. Doi: 10.108/00102202.2021.1966774.

[11] Feng Hongqing, Wang Xinyi, Zhang Jing. Study on the Effects of Intake Conditions on the Exergy Destruction of Low Temperature Combustion Engine for a Toluene Reference Fuel[J]. Energy Conversion and Management, 2019, 188，241-249, SCI一区;

[12] Wei Jianan, Feng Hongqing, Liu Haifeng, et al. Analysis of knocking combustion with methanol/iso-octane and ethanol/iso-octane blends in a spark-ignition engine[J]. Fuel, 2021, 284：118979, SCI一区;

[13] Feng Hongqing, Nan Zhirong, Wang Xinyi. An exergy study on compression ignition engine operating with biogas gas and coke oven gas[J]. Int. J. Exergy, 2020，33(2)：183–197.

[14]Feng Hongqing, Zhang Hongdong, Wei Jianan, et al. The influence of mixing ratio of low carbon mixed alcohols on knock combustion of spark ignition engines [J]. Fuel, 240, 2019：339-348；SCI二区；

[15]Feng Hongqing, Wei Jianan, Zhang Jing, et al. Numerical analysis of knock combustion with methanol-isooctane blends in downsized SI engine[J]. Fuel, 236, 2019：394-403；SCI二区；

[16]Feng Hongqing, Zhang Jing, Wang Xinyi，et al. Analysis of auto-ignition characteristics of low-alcohol/iso-octane blends using combined chemical kinetics mechanisms[J]. Fuel, 234, 2018：836-849；SCI二区；

[17]Feng Hongqing, Zhang Weiwen, Zhang Jing, et al. Availability Analysis of a Coke Oven Gas Fueled Spark Ignition Engine[J]. International Journal of Hydrogen Energy，2018，43(3): 1835-1845；SCI二区；

[18]Feng Hongqing, Zhang Jing, Liu Daojian, Zheng Zunqing，et al. Analysis of entropy generation and exergy losses of iso-octane and n-butanol adiabatic constant-volume combustion process[J]. International Journal of Exergy, 2017, 24(1)：82-104；

[19]Feng Hongqing, Zhang Jing, Liu Daojian, et al. Development of a reduced n-butanol mechanism with combined reduction methods[J]. Fuel, 2017,187：403-416. SCI二区；

[20]Feng Hongqing, Liu Daojian, Yang Xiaoxi, et al. Availability Analysis of Using Iso-octane/n-butanol Blends in Spark- Ignition Engines[J]. Renewable Energy, 2016, 96: 281-294. SCI二区；

[21]Feng Hongqing, Zhang Chunhong, Wang Meiying, et al. Analysis on Availability and Irreversible Destruction of Combustion Process of low temperature combustion Engines, Energy Conversion and Management, 2014, 84: 613-622；SCI二区；

[22]Feng Hongqing，Zheng Zunqing，Yao Mingfa，et al. Effects of Exhaust Gas Recirculation on Low Temperature Combustion Using Wide Distillation Range Diesel[J]. Energy, 2013, 51, 291-296；SCI二区；

[23]Feng Hongqing, Meng Xiangfeng, Cheng Gang, et al. Reduction of a Detailed Chemical Kinetic Model of 1-Pentene Combustion at High Temperature and Its Analysis[J]. Chinese Science Bulletin, 2013, 58(9), 1072-1078；SCI三区；

[24]冯洪庆，张为文，程刚等. 燃料馏程和燃烧相位对柴油机低温燃烧和排放的影响[J]. 内燃机学报，2016，34（3）：210-219；EI；

[25]冯洪庆，郑尊清，尧命发，等. 不同初馏点柴油对HCCI发动机燃烧和排放影响的试验研究[J]. 内燃机学报，2013，31（1），22-25；EI；

[26]冯洪庆，张静，张春红等. DRGEP 与敏感性分析方法构建甲苯简化动力学模型[J].kaiyun体育登录网页入口学报，2018，42（4）：111-121；EI;

[27]冯洪庆等. 直馏和催化汽油组分在汽油机燃烧过程中的可用能分析[J]. kaiyun体育登录网页入口学报，2014年，38（5），149-154；EI；

[28]Feng Hongqing, Li Huijie*. Second-law analyses applied to a spark ignition engine under surrogate fuels for gasoline[J]. Energy, 35(9): 3551-3556, 2010；

[29]冯洪庆等. 应用灰色关联理论开展炼油装置能耗星级评价的研究，化工机械，40（6），713-718，2013；

[30]冯洪庆等. 基于双区模型的汽油机可用能及不可逆损失分析. 燃烧科学与技术，2010，16（2）：128-132，EI；

[31]冯洪庆，龙凤乐等. 炼油厂常减压蒸馏装置能量平衡分析. 石油炼制与化工，2010，41(8)：47-49；

[32]冯洪庆，刘德新. 含Ni或Co双金属ZSM5催化剂的汽油机排放试验. kaiyun体育登录网页入口学报，2009，33（1）：112-114，119，EI；

[33]冯洪庆等. 燃油烃类组分对车用汽油机排放特性的影响.石油炼制与化工，2009，02：59-62；

[34]冯洪庆，催化剂组合控制稀燃汽油机排放策略的试验研究，内燃机学报，2007，25（4）：322-325；

[35]Liu Dexin, Feng Hongqing. In-cylinder temperature field measurement with laser shearing interferometry for spark ignition engines[J]. Optics and Lasers in Engineering, 2006, 44(12)：1258-1269；等等。

·         ※ 专利

石油生产及炼化过程能量检测及评价分析软件V1.0, 2012SR019483,2010.12 (软件著作权)

汽油机燃烧过程可用能分析软件V1.0，2021SR1543007,2021.10(软件著作权)

·         ※ 其他